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東北新幹線のやまびことなすのの違いを比較。停車駅、運転区間、自由席・指定席の割合、混み具合をそれぞれ調査。いずれの特徴について。どっちが空いているのかも見てみた。 「北海道・東北新幹線には2020年現在、上記6種類もの新幹線が運行されています。名前だけは聞いたことがあるという方でも、何がどの方面へ行き、どこに停車するのか、いざ乗車するとなった時に分からず困ってしまう方も多いかと思います。今回は、これら北海道・東北新幹線の各特徴と、停車駅の違い等について解説していきます。もくじはやぶさは、北海道・東北新幹線の中で最も早い新幹線であり、長距離をとにかく早く移動したい場合に便利な列車です。はやぶさの主な停車駅と所要時間は以下の通りです。はやぶさは大宮～仙台間は全列車がノンストップ、仙台～新函館北斗間は列車によって途中駅に停車する場合があります。車両は全て指定席で、自由席特急券では乗車できません。ただし、満席時には立席特急券（デッキ立ちが原則の切符）が販売されることもあります。また、盛岡～新函館北斗間については、指定券以外に特定特急券（空いている座席に座れる特急券）を利用できます。こまちは、東京～盛岡～秋田を結ぶ秋田新幹線であり、基本的に前述のはやぶさと連結して走る新幹線です。途中までは「はやぶさ」と連結して走るので、東京～盛岡間の途中停車駅ははやぶさと同じく大宮～仙台間はノンストップになります。盛岡から先の停車駅と主な区間の所要時間は以下の通りです。※の駅は一部のこまちが停車こまちも「はやぶさ」と同様に全席指定席の列車で、自由席はありません。ただし、秋田～盛岡間に限り、特定特急券（座席未指定券）を購入すれば、指定券を持っていなくても空席を利用できます。はやては「はやぶさ」の次に早い列車であり、定期列車は盛岡～新函館北斗間を、また繁忙期の臨時列車として東京～新青森間を走ることもあります。はやても「はやぶさ」と同様に大宮～仙台がノンストップで、車両は全車指定席の新幹線です。ただし、2020年現在はやての運行本数はごくわずかで、東京～新青森間で利用できる機会は殆どありません。はやては「はやぶさ」が登場する以前の最速達列車でしたが、今ではその役割を失いつつあります。やまびこは「はやぶさ」「はやて」の次に早い新幹線で、運行本数も多く、はやぶさと並んで東北新幹線の主力列車です。やまびこははやぶさの停車しない駅に停車しますが、列車によって途中停車駅は異なります。やまびこの主な停車パターンは以下の通りです。大宮～仙台間でいくつかの駅に停車し、盛岡行きのやまびこは基本的に仙台～盛岡間は各駅停車となっています。やまびこは、自由席あるので自由席特急券で乗車できます。つばさは、東京～山形・新庄を結ぶ山形新幹線で、東京～福島間は前述の「やまびこ」と連結して走行しています。基本的に東京～福島間は「やまびこ」と連結して運転されており、東京～福島間の停車駅は「やまびこ」と同じです。福島から先の停車駅は以下の駅です。つばさにもやまびこと同じく自由席があるので、自由席特急券で乗車できます。なすのは東北新幹線としては最も遅い列車であり、東京～郡山までの全ての駅に停車します。なすのの停車駅、所要時間は以下の通りです。なすのは最長でも郡山駅止まりなので、福島・仙台・盛岡方面には行きません。主に短距離区間の移動に重点を置いた新幹線と言えます。なすのも自由席があり、自由席特急券で乗車できます。このように北海道・東北新幹線を早い順に並べると以下の通りになります。また、赤字は全車指定席なので乗車には指定席特急券が必要です。はやぶさとこまちは大宮～仙台がノンストップなので、間違えて乗ってしまうと大変なことになります。列車によって途中停車駅が異なるので、乗車前には必ず駅ホームの案内板や案内放送に注意しましょう。アドセンス336アドセンス336 執筆者：札幌から石北本線を経由して札幌～北見・網走間を結ぶ特急オホーツクと特急大雪（たいせつ）。 特急オホーツクは、数ある特急列車の中でも長時間走る列車であり、札幌～網走を乗り通すと片道5時間20分ほどかかり … 特急おおぞらは、札幌と釧路を結ぶ特急列車であり、道東へのアクセスに便利な移動手段です。 札幌～帯広の区間は特急とかちも走っていますが、帯広から先の釧路方面まで直通する列車はこの特急おおぞらのみとなって … JR北海道が発売しているフリー切符の中で、最大のフリーエリアと有効期間を誇る「北海道フリーパス」 北海道のフリー切符の中では最大のフリーエリアを誇りますが、値段が大人27,430円と高く、そう気軽に利 … 学割乗車券とは、中高生や大学生、専門学校生など学生さんのみ利用できるJRの割引乗車券です。 学生割引を利用すれば乗車券が2割引となるため、鉄道を利用しての帰省や旅行を行う際に役立ちます！ ただし、学割 … 札幌から旭川間で運行されているJR北海道の特急列車「特急ライラック」「特急カムイ」。 旭山動物園や富良野方面へのアクセスに便利な特急列車であり、所要時間は札幌～旭川を約1時間25分、運行本数もJR北海 … 2020/07/152020/07/122020/07/042020/07/022020/06/30最近の投稿アーカイブカテゴリー 鉄道、就職、大学等の背景事情東北新幹線のやまびこ号となすの号の違いについて、それそれの混み具合や停車駅、乗車率、乗客の乗り降りする駅などの特徴ごとに比較してみた。いずれも停車型の種別であり、すべての列車には「自由席」が設けられている。まず、この点ではやぶさ・はやてとは異なる。やまびことなすのの大きさ違いは、停車駅と運転区間である。全車は仙台駅や盛岡駅まで乗り入れるが、後者は郡山駅が最北端になる。停車駅もやまびこは一部は通過するが、なすのは完全に各駅停車になる。目次東北新幹線の中でも、やまびこ号もなすの号も停車型の種別であることには変わりない。ただし、上の表のような感じで違うポイントも結構ある。種別の名前だけが異なるというわけでは決してない。やまびこ号の停車駅は各列車で異なるのが現状である。均一に決まっているわけではない。各駅停車としての運転もあれば、通過駅のある優等列車として運転されることもある。小山・那須塩原・新白河・白石蔵王の4駅は特にやまびこ号でも停車する場合と通過する場合がある。乗る前に時刻表を確認するのが欠かせない。なすの号は例外なくすべて各駅停車となる。通過する駅は1つもない。やまびこ号の運転区間の最北端は盛岡駅である。はやて号が登場する前は終点だった盛岡駅まで走る列車も、日中の時間帯を中心に設定されている。大部分の列車は仙台駅が終着駅となっている。そのため、やまびこ号は首都圏と仙台間の主要駅を乗り降りする人の手段としての役割が大きい。なすの号は最北端は郡山駅である。運転区間が短いのが特徴である。朝夕になると那須塩原駅が終着駅となっている。したがって、なすの号は首都圏の新幹線通勤の手段という性質が強い。近距離移動の人のための種別であり、東北地方まで行き来するという役割にはならない。東北新幹線そのものは大都市間の鉄道網としての新幹線という性質があるものの、なすの号に限っては東京都心と郊外（北関東）を結ぶ列車といえる。ところで、なすの号では朝の時間帯の上り列車、夕方以降の下り列車は普通車はすべて自由席となっている。これは新幹線通勤の人をターゲットとしているためである。新幹線定期券で乗れるのは自由席のみになる。各停かつ短い距離しか走らないなすの号は新幹線通勤の人のために朝夕は走っているため、全車自由席として指定席は設けていない。運転区間そのものも東京～那須塩原にとどまっている。つまり、都心と栃木県内を結ぶ路線という性質が強く、JR宇都宮線の特急線と考えてよいだろう。東北新幹線の自由席および指定席の混雑状況を目で見てみると、やまびこ号となすの号には結構大きな差がみられる。＞＞＞＞東京駅を発車する時点でも、やまびこ号は全体的に乗車率が高くて通路側の座席も埋まっていることが多い。一方のなすの号では、窓側の座席にしか人が座っていない状態が多い。乗車率は50％を切ると思われる。値段が安い自由席でさえ空席が多い。本当に短い距離しか東北新幹線に乗らない人だけがなすの号を使うこともあって、混雑状況はガラガラで空いている。もしやまびことなすののどちらに乗るのか迷っているのであれば、2つとも走っている区間であればなすの号を選ぶのが無難である。具体的には、宇都宮駅や日中の郡山駅が該当する。特に東北新幹線では比較的乗降客数が多い宇都宮駅を乗り降りして東京方面と行き来するのであれば、なすの号を選ぶのが安全である。＞＞自由席であっても座れる可能性が大きい。上り列車では、特に宇都宮駅の時点ではやまびこ号は満席となっていることがよくある。土日のように行楽客が多い日では、朝夕の上りの新幹線は満席になりやすい。手前の駅ですでに混雑がスタートしている。より空いている可能性が大きいなすの号であれば、途中駅の宇都宮駅でも座れる可能性が非常に高い。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 東北新幹線の最新停車駅を表形式でまとめました。東北新幹線は北海道新幹線と直通運転しています。また、東京駅から大宮駅間は、上越新幹線、北陸新幹線とも重複して運行しています。列車は「はやぶさ」や「はやて」、「やまびこ」、「なすの」があり、停車駅がそれぞれ違います なすのは東北新幹線としては最も遅い列車であり、東京～郡山までの全ての駅に停車します。 なすのの停車駅、所要時間は以下の通りです。 つばさにもやまびこと同じく自由席があるので、自由席特急券で乗車できます。 なすの／各駅停車の短距離列車. 停車駅以外で東北新幹線の違いは他に？ ... 2つの画像のうち、右の赤色は「やまびこ」の停車駅、左の緑色は「はやぶさ」の停車駅です。 大まかな違いは、 ・はやぶさ →東京駅から新青森まで 2020 All Rights Reserved. 東北、北海道、山形、秋田の各新幹線の列車種別には「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「こまち」「つばさ」「なすの」があります。これらの停車駅を一覧表にしてまとめました。世界一わかりやすい新幹線旅行の解説サイトです。