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2017年09月18日 トピックス. 2017年03月08日 ビジネス・経済.

日産が投入計画の「軽ＥＶ」、三菱自の工場で生産する狙い「サプライヤーを見殺しにはできない」...自動車業界はどこまで団結できるのか加工効率落とさず洗浄する小型ＭＣ、工具の寿命も２倍超にこだわりはデザイン、町工場の感染対策商品が面白いCOMMENT　冨田哲郎社長（６６）は社長在任６年。東日本大震災で被災した路線の復旧や地域交通の再構築に尽力し、首都圏や新幹線で耐震補強を推進するなど、災害に強い鉄道づくりを進めた。北陸新幹線の金沢延伸や北海道新幹線の新函館北斗開業を実現、豪華周遊列車の投入などで地方への流動形成を狙った。ホテル、商業施設、エキナカ開発など非鉄道事業を加速。タイやインド、英国など海外事業も本格化させ、今後の成長の布石とした。 東日本旅客鉄道株式会社（8224）の転職・求人情報。日本最大級の求人情報数を誇る転職サイト【エン転職】。東日本旅客鉄道株式会社のクチコミ、専任スタッフによる書類選考対策や面接対策に役立つ無料サービスが充実。求人企業からのスカウトも多数。 山陽新幹線「こだま」が最大38分短縮. JR東社長に就く深沢祐二氏 冷静沈着な体育会系 . 深澤祐二 この項目は、 人物 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています （ プロジェクト:人物伝 、 Portal:人物伝 ）。 北海道新幹線「青函トンネル」時速200キロへの挑戦. （日刊工業新聞第二産業部・小林広幸）1964年生まれ。理学部化学科（お茶の水女子大）、工学系修士（東京工業大）のリケジョのち科学技術記者（企業担当も少々）。04年の国立大学法人化を機に創設された「大学・産学連携担当」にハマって抜けなくなる。産学官連携をテーマに社会人入学をして博士号（学術、東京農工大）。取材先にも読者にもすり寄らない記者特性“どっちつかず”から、「産と学」「科技と大学」をフラフラする。文部科学省記者クラブ常駐。東工大、電気通信大などで非常勤講師。著書は「研究費が増やせるメディア活用術」「理系のための就活ガイド」。1993年生まれ、広島県出身。2018年入社。19年から印刷業界やカメラ、家電、照明、時計などを担当しています。大学・大学院では人類学を学んでいました。体育会系出身ですが年々インドア派に。趣味はゲームや野球観戦、B'zのライブ映像の鑑賞。北陸大学経済経営学部准教授（経済政策）/ジャーナリスト。証券会社を経て1997年日刊工業新聞社入社、南東京支局で中小企業を取材。2000年ロイター・ジャパン（現ロイター・ニュース・アンド・メディア・ジャパン）入社、通信・IT、総務省、自動車、国土交通省、金融庁、日銀、金融市場、テクノロジー業界、公正取引委員会などを担当。2019年8月から経済政策の日本語ニュース部門を統括。主な実績はソフトバンクのボーダフォン買収スクープなど。2020年4月から現職。東京経済大学大学院コミュニケーション学研究科非常勤講師（現代ジャーナリズム）。中央大学大学院修了、修士（法学）。新潟生まれ、アルビレックスを応援。田中達也、五十嵐圭が好き。入社は０２年。大阪で勤務、西さんと同じ四天王寺・夕陽丘に住む。０７年から東京。CSR・環境を取材。「SDGｓ経営　社会課題解決が企業を成長させる」「エコ・リーディングカンパニー　東芝の挑戦」を執筆。eco検定、環境プランナーベーシック合格。環境ジャーナリストの会理事、日本環境協会理事（１９年現在）ファシリテーター以外の全国の日刊工業新聞社の記者　掲載記事の無断転載を禁じます。 関連する記事はこちら. 有価証券報告書によると、jr東日本(東日本旅客鉄道)の平均年収は715万円。平均年齢は39.4歳。鉄道業界の年収ランキングは11位となっています。 また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約179万円、平均月収は45万円です。. jr東日本 深沢祐二 国鉄連絡船.

2018年03月16日 ビジネス・経済 「大分―松山」38分、九州・四国新幹線の可能性.

jr西日本 jr東日本 jr東海 深沢祐二 国鉄時代 来島達夫 金子慎. Unavailable For Legal ReasonsDetails: cache-hhn4073-HHN 1595825650 909282056Varnish cache server 東日本旅客鉄道（jr東日本）の社員・元社員の口コミ(全13件)から、深澤 祐二社長の魅力・評価を徹底分析！社長・代表・経営者としてのビジョンや理念、組織や従業員との距離感など、リアルな姿を豊富な口コミと評点で比較できます。 新幹線「グリーン車」がJRの収益を押し上げた！ 2017年11月11日 トピックス. リニア新幹線でなぜ「大阪・三重・奈良」が連携？ 2017年09月10日 トピックス. 2017年09月18日 トピックス. 記者会見する新社長に決まったJR東日本の深沢祐二副社長＝20日午後、東京・代々木のJR東日本本社（酒巻俊介撮影） 「決断力があって冷静沈着」が社内評。冨田哲郎社長も「自分が失言した部分を副社長としてさりげなくフォローしてくれ、事なきを得たことが何度もあった」と全幅の信頼を置く。 記事を読む. 新幹線「グリーン車」がJRの収益を押し上げた！ 2017年11月11日 トピックス. 関連する記事はこちら 「大分―松山」38分、九州・四国新幹線の可能性. 山陽新幹線「こだま」が最大38分短縮.