大学卒業後、大手小売に就職。BusDriverKenzoさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？ 路線バス「高齢者無料定期券」の交付について ※館林・板倉北線及び多々良巡回線は令和2年4月1日から運行経路とダイヤを変更しました 路線図・時刻表（館林市内のみ） 路線図又は停留所名の読み（50音名）からのバスの時刻表が探せます。 経路検索・所要時間検索 目的地までの経路・所要時間・距離・運賃を案内します。 接近情報検索 路線図又は停留所名から 路線バスの現在地を案内します。 のりば検索
今回は“バス停誤通過”についてです。路線バス運転士にとってバス停は怖い物･･･クレームの大半がバス停から届いているからです。どんなケースがあるのかを書いてみました！ 横浜・道路陥没「地下トンネル工事の空洞が誘発」 検討委が見解 【新型コロナ】24日神奈川県内、新規感染28人 14人が経路不明 【新型コロナ】東急日吉駅の駅員が感染 濃厚接触は確認されず 本日はお休みを頂いているのですが、昨日までの流れで 私は普段路線バスを運転すると、気疲れからかお昼が喉を通りません←その原因の一つが、これがあるかないか、貸切と路線の最大の違いですね(^^;)さてさて、では何故そんなに気になるのかというとこれらをなんと立派な なので、なんとしてもこれらを阻止する為に我々運転士は気を張っているわけです。しかしながら、同じ場所を何度も何度も走る路線バス･･･なかなかそれが クレーム件数でも毎月１件はあがります。こういう事が無いように、少し前まで遅延しており、“遅れている”という頭になっていると 非常に多く、クレーム件数も しかしながら･･･バス停付近に少しでも人がいたら、「○○バス停確認の為扉の開閉させて頂きます」と これは私経験がありまして･･･お客様が営業所に言わなかったので何も無かったことになっていますが、 ブザーが鳴って「次○○停車致します」とアナウンス。その後バス停直前の交差点を左折する際に“次停車”が頭の中からするり･･･（普段から利用客の少ないバス停でもあった）バス停を少しすぎてから「降りるんだけど！」というお客様からの一声でようやく気づき… 今はこれを無くす為に、停車ランプ（ボタンを押されると光る）をバス停が近づくと指さし確認しています！ 法令違反と同時に会社からもそれでもやはり機械みたく100％完璧では無いので、どれだけ防止しようと頑張っても限度があります。 皆さんがこういった場面に出会した時、運転士が〝誠意ある謝罪〟をしていたのなら是非（謝りもせずにふんぞりかえってるような、偉そうな運転士なら迷わず一報を！笑） 良ければこちらもポチッと宜しくお願いします！ Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 “緊急自動車の優先”については誰もが知るところと思うが、“路線バスの優先事項”となるとよくわからないと言う方も多いのではないだろうか。今回はその詳細を解説するので、ぜひ最後までお読みいただければと思う。路線バスの優先事項として最もポピュラーなのが“車両通行帯の優先”であるが、具体的には、①路線バス優先通行帯（いずれも一般車両の通行が制限されるものの、その根拠となる条文が異なるなどの違いもあるため、詳細を以下で順に解説したい。“路線バス優先通行帯”、いわゆる“バス優先レーン”は、路線バス優先通行帯（バス優先レーン）が設けられる道路において、一般車両が当該通行帯を通行することは可能であるものの、後方から路線バスが接近した場合には速やかに他の通行帯へ車線変更する義務を負う。また、混雑などの道路状況によりそれが困難であることが予想される状況では、初めからバス優先レーンを通行してはならない。ただし、これらの規定に反する行為は当然ながら交通違反（バス専用レーンとは、その名の通り路線バス専用の車両通行帯であり、路線バス優先レーンとは異なり原則として一般車両の通行が禁止される（道路交通法第20条第2項）。やはり道路標識又は道路標示によりその存在がドライバーに知らされるが、“専用”との表記が見られることが特徴だ。基本的にはこれを通行してはならないと考えて間違いはないものの、以上の規定に違反した場合にはなお、条文中の“前項に規定する通行の区分”とは、車両が原則として最も左側の車両通行帯を通行する義務を負うとする規定のことを言う。車両通行帯のみならず、路線バスが停留所を発進しようとする場合にも優先が認められるが、その根拠は具体的には、路線バスが停留所を発進するため進路を変更すべく方向指示器による合図を行なっている場合、後方の車両はその進路変更を妨害してはならないのだ。これに違反した場合はバス優先レーンの通行規則に違反した場合は“路線バス等優先通行帯違反”に、正当な理由もなくバス専用レーンを通行した場合には“通行帯違反”に問われる。また、バス停を発進しようとする路線バスの通行を妨害した場合に“乗合自動車等発進妨害”に問われることも確認したばかりだが、反則金や罰則等の処分を下の表にまとめたので参考にしていただきたいと思う。路線バスの優先事項について正しくご理解いただけただろうか。特にバス停を発進しようとする路線バスの進路変更妨害の禁止はいい加減にされがちなので、意識して運転するようにしよう。 路線バス情報. ご利用案内; 運輸安全マネジメントに 関する取り組み ※南海高速バスは全路線「高速乗合バス（路線バス）」として運行しております。 関西空港リムジンバス 関西空港・りんくうタウン⇔ “緊急自動車の優先”については誰もが知るところと思うが、“路線バスの優先事項”となるとよくわからないと言う方も多いのではないだろうか。今回はその詳細を解説するので、ぜひ最後までお読みいただければと思う。通行帯の優先路線バスの優先事項として最 コミュニティバス 路線バス ご利用案内 高速バス. 下の地図から行きたい場所をクリックしてください。その周辺のバス停をお調べ致します。 乗換案内がサポートする全878社の路線バス情報をご案内。各バス会社の時刻表・路線図、各停留所の周辺地図をご覧いただけます。 地図でバスを探す. 横浜の交差点で路線バスと自転車衝突 小3男児が死亡.