トランクリッドという名称はセダンなどの、キャビンから完全に隔離された閉鎖型トランクを持つ車両に限られており、ハッチバックやステーションワゴンなどのキャビンと半ば一体化した開放型トランクを持つ車両の場合には、単にリアハッチやリアゲートなどと呼ばれるにとどまる。 なお、もしも古くから輸送用開放型のトランクを持つ車両では、衝突の際に固定していない荷物から乗客を保護する目的、あるいはある程度乗客から隔離する必要のある荷物（例えばこれらの機器は直接車体内部に取り付けられるか、トノカバーに似たロール状の着脱可能なカセットとして提供される場合がある。これらの機器の適切な使用により、バリアネットは仕切りバーに比べてはるかに少ないスペースで設置することが可能であるが、仕切りバーは多くの場合車体内部に合わせて設計されているため、バリアネットよりもタイトな荷物積載に対応できる可能性がある。 子供は（あるいはその乗り物を運行する大人であっても）トランクに閉じこめられた場合、しかし、ハッチバックやワゴン、バン、SUVの場合には、荷室の仕切りが簡易なトノカバー程度のため、この要件からは除外されている。 アクティブセーフティは特に部分的に荷物を積んだ車両で促進または低下する可能性がある。荷物を部分的にトランク内に積んだ場合、トランク内部の荷掛けアイ(lashing eyes)を用いて十分な固定を行うことで、激しい操縦を行った際に車体や乗員へのダメージを最小限にできる。特に激しいコーナリングを行う場合には、トランク内の部分的に積んだ荷物が不意に移動して急激な荷重の変化が起こることを予防することで、グリップを失って事故を起こすことの防止にも繋がる。 逆に言えば、固定が十分でない場合には移動した荷物によって荷重変化が発生し、ときに事故に繋がりかねないことを覚えておくべきである。 売ること、買うこと、それ以外のことも。shop近くのガリバーのお店を探す トランクは主にトランクはほとんどの場合、その車両のエンジンルームと中型以上のトランクの開口部にはトランクに代表される荷室はその構造により密閉型と開放型に分類できる。 車に詳しくないという人の中には、ボディの名称を聞いても何がどこなのかわからないという人も多いでしょう。しかし、ボディの名称を知っておくと、カスタムや修理をする際にとても便利です。この記事ではボディの各名称を紹介しながら、各ボディカスタム例を解説していきます。 全国約500店舗、相談できる身近なお店。callお電話でのご依頼・ご相談 トランクリッドという名称はトランクリッドはヒンジによって車体に取り付けられ、いくつかの車両のトランクではボード（板）やシェルフ（棚）などの装備が提供されている。それらは荷物を積むため以外にもさまざまな用途に役立つ。また、トランクのロックは場合によっては客室のロックと連動していることがある。 英語由来の用語で明確な区別はないクルマの荷物スペースについて「トランク」と言ったり、「ラゲッジ」と言ったりする。基本的にはセダンのような独立した荷室をトランクと呼ぶことが多い。しかし、ハッチバックやステーションワゴンの荷室をトランクと呼ぶケ… 車の名称はご存知でしょうか。ボディパーツ・内装・部品など、様々な部位に役割があることを今一度、自分の愛車で確かめてはいかがですか？車検などでは、よく使う名称など覚えておくと話の内容もつかめて、もっと愛着が生まれますよ。 ほとんどの自動車のトランクには、トリムの裏側にさまざまなほかの装備が積載されている。これらの装備は開閉可能なハッチ（場合によっては施錠されていることもある）やカーペット、サポートボードなどを取り外すことにより、顧客や整備士によって利用される可能性がある。 車の部品の名前（後） ここでは後方から見たときの、車の部品の名前を紹介します。 各メーカーで多少名前が違うので、複数の部品の名前を書いておきますが、代表的な名前で覚えておけば、基本的には通じると思います。 写真を用いて車の外観（前方、後方）、内装、部品名称についてご紹介しています。車の部品名称は聞きなれない専門用語が多く、初心者にはわかりにくいもの。名称が分かれば、自動車購入の際や修理時に部品を取り寄せる際などに役立ちます。 知っているつもりでも、意外と知らない車のパーツもありますよね。また、間違って覚えていたということも。同じような仕組みのパーツでも名称が違ったり、はたまた名称が細かく別れていたりもします。パーツの名称を知っていれば、車の調子が悪いときに電話越しでも車の状態を上手く伝える事ができるようになります。 通話無料。携帯からのお問い合わせも可能でクルマのことはいろんなサイトに情報が載っているけど、言葉も難しいし何を書いてあるのかさっぱり。COPYRIGHT (C) IDOM Inc. ALL RIGHTS RESERVED.引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 日頃乗っている車、そのパーツや部位の名称って、意外と知らないものもありますよね。内装や外装など、タイヤやドアなどの車のパーツ・部位の名称を、一気に覚えちゃいましょう。「えっ、そんな名前だったの!?」と目からウロコが落ちるかもしれませんよ! デッキリッドを持つ密閉型の荷室は、典型的な開放型の荷室は、密閉型の荷室は一般的にシンプルな素材がトリムの材料に用いられているが、多くのステーションワゴンは客室の延長上に荷室が存在する（トリムが目に触れる）ため、客室側のトリムに準じたより良い素材が用いられる場合もあるハッチバックを除くと、トランクの存在はその車両の能動的安全性（さらに、下記で示されるように何らかの方法で荷物をしっかりと固定することにより安全性が高まる。 写真を用いて車の外観（前方、後方）、内装、部品名称についてご紹介しています。車の部品名称は聞きなれない専門用語が多く、初心者にはわかりにくいもの。名称が分かれば、自動車購入の際や修理時に部品を取り寄せる際などに役立ちます。初心者の方にとって車の部品名称は聞きなれないものが多く、ピンとこないことも多いでしょう。例えば「インパネ」と言われても、車のどの部分を指すのかイメージできない方もたくさんいらっしゃると思います。本コラムでは、部位ごとに部品の名称を紹介します。自動車を購入する際や部品の交換を行う際には、名称を把握しておくと話がスムーズになり情報を正確に把握できます。一つひとつ、参考にしながら確認してみてください。外装部分をボディフロント部分とボディ後部に大きく分け、部品や部位についての名称を解説します。ボディフロント部分ではボンネットをはじめ、ルーフ、ピラー、バンパー、フェンダー、サイドシル、フロントガラス、ボディ後部はリアバンパー、バックドアガラス、リアワイパー、トランクリッドなどの部品や部位について、細かく見ていきましょう。車の外装の前方、サイドから見える部分や部位の名称とその役割を紹介します。車には、エンジンを搭載するためのエンジンルームがあります。このエンジンルームのフタにはボンネットという名称が付けられており、エンジンフードと呼ぶこともあります。ボンネットはエンジンを雨や風などから保護したり、歩行者と衝突した際に衝撃をやわらげたりする役割があります。エンジンの修理やメンテナンスができるように開閉できます。ルーフは日本語に訳すと屋根という意味があり、その名の通り車の屋根となる部位です。乗員を雨や風、雪、日光などから守る役割があります。通常、ルーフの素材には鉄板を使いますが、車体を軽量化するためにプラスチックをはじめ、アルミ、カーボンなどを使う場合や、車内を明るく開放感を出すためにガラスを使う場合もあります。ピラーは日本語に翻訳すると柱という意味で、ルーフを支える柱となる部位です。車には何本かピラーがあり、一番前にあるものをフロントピラー、もしくはAピラーと呼びます。普通、ボディのカラーと同色ですがブラックに塗装されることもあります。バンパーはボディの前後に装着されており、前側にはフロントバンパーという名称がつけられています。バンパーは衝突などの衝撃からボディを守る役割がある部品です。多くのバンパーの表面はプラスチック製ですが、内側に金属製の骨組みが入っています。フェンダーは泥除けのことで、前後のタイヤを覆っている部位です。前側はフロントフェンダーという名称となっており、ボルトなどでボディに取り付けられていることが多いです。タイヤが巻き上げた泥や水などが飛び散らないようにする役割もあります。サイドシルの“シル”は日本語にすると敷居という意味で、その名の通り車の敷居の部分です。サイドシルはボディのサイド、つまり横脇にあり、ボディの剛性を高める役割を持ちます。車の前側に取り付けられているガラスのことで、ガラスは視界を確保するために取り付けられています。車体を後方から見た時の部品の名称とその役割を紹介します。バンパーはボディの前後に装着されており、後側にはリアバンパーという名称が付けられています。こちらもフロントにあものと同じく、衝突などの衝撃からボディを守る役割がある部品です。素材もフロントバンパーと同じく表面はプラスチック製が多く、内側には金属製の骨組みがあります。車のバックドアに取り付けられているガラスのことです。フロントガラス同様、視界を確保するためにあります。ワイパーはボディの前後に取り付けられており、後側のものをアワイパーと呼びます。ワイパーは雨天などでも視界を確保できるようにする部品です。セダンタイプの車の後部には荷物を積むためのスペースがあり、トランクという名称で呼ばれることがあます。トランクのフタがトランクリッドという名称で、開閉式です。内装・車内の部品や部位の名称とその役割について紹介します。内装はレジスターをはじめ、インパネ（ダッシュボード）、センタークラスター、グローブボックス、シフトレバー、センターコンソール、ステアリングホイールといった部品や部位があります。また、車内部はエンジンをはじめ、ラジエーター、ミッション、ドライブシャフト、サスペンション、マフラーなどの部品や部位を持ちます。それでは、細かく見ていきましょう。車には車内の温度が調整できるように、エアコンやヒーターが取り付けられています。エアコンやヒーターから出る風の吹き出し口がレジスターです。インパネや足元に取り付けられており、頭上に取り付けられていることもあります。インパネはインストルメントパネルの略称で、ダッシュボードという名称でも呼ばれています。前席の前に取り付けられており、表面はプラスチック製ですが、内側に金属の骨組みが入っていることが多いです。インパネには車に必要なメーターをはじめとする計器類、エアコンのスイッチ類、オーディオ、ナビゲーション、グローブボックスなどが取り付けられています。インパネの中央部分のことで、エアコンのスイッチ類やナビゲ―ション、オーディオ等が取り付けられています。インパネに配置されている収納スペースのことで、グルーブ(手袋)を収納するスペースだったため、この名称がつけられたといわれています。グローブボックスはフタと一体になったものが多く、車検証や小物を収納するのに便利なスペースです。シフトレバーはギヤをチェンジする際に使う部品です。シフトが取り付けられる場所はインパネ、フロア、ステアリングコラムとなっており、インパネシフト、フロアシフト、コラムシフトという名称で呼ばれています。運転席と助手席の境にあり、インパネと連携している部品です。センターコンソールはスイッチ類やフロアシフトが取り付けられており、収納スペースも設けられている場合があります。ステアリングホイールは前輪の角度を変えるかじ取り装置（ステアリング）の部品です。これを回転させることで、前輪の角度を変えます。車内部の部品についての名称と、その役割を紹介します。エンジンは燃料と空気からなる混合気を燃焼させ、動力を発生させる部品です。エンジンの内部には燃焼によって上下運動するピストンや、ピストンの上下運動を回転運動に変換するために必要なコンロッドやクランクシャフトなどが取り付けられています。エンジンは混合気を燃焼させるため、熱が発生し温度が上昇します。エンジンの温度が上昇し過ぎると、部品の焼き付きなどが発生し故障の原因となってしまいます。ラジエーターにはエンジンの温度が上昇し過ぎないにようにするための役割があります。ラジエーターの中にはクーラントと呼ばれる液体が入っています。クーラントをエンジン内に循環させることで、エンジンの温度が上がり過ぎないようにします。ミッションはトランスミッションの略称で、変速機のことです。ミッションには、エンジンの回転やトルクを上り坂や下り坂など色々な走行シーンに合わせて増減させる役割などがあります。例えば、エンジンは逆回転できませんので、ミッションよって自動車がバックで走行できるようになります。手動で変速するマニュアルミッション、自動で変速するオートマチックトランスミッションなどがあります。ドライブシャフトは、エンジンで発生させた動力をミッションやデフを介して車輪に伝える軸です。例えば、FF(フロントエンジン・フロントドライブ）車のドライブシャフトは、サスペンションの動きに合わせて曲がる構造になっています。サスペンションは足回りと呼ばれることがあり、車の足といえる部品の総称です。サスペンションには人間の足と同じような機能があり、凸凹した道にタイヤをしっかり追従させたり、走行中に車体を傾けたりすることで、スムーズにコーナーを走行することができます。排気系の部品の総称で、エンジンの燃焼によって発生した排出ガスを放出させつつ消音したり、清浄したりする役割があります。例えば、FF車のマフラーは車体の前に搭載されているエンジンから、車体の後端までの長さがあり、とても長い部品です。車は数えきれないほどの多くの部品からできているので、全ての部品の名称や役割を記憶することは難しいでしょう。ただ、主要となる部品の名称と役割を幾つか覚えているだけでも、車のカタログの内容を理解しやすくなったり、故障したときに整備士さんや業者さんへ状態を伝えやすくなったりするメリットもあります。部品の名称とその役割を理解して、自動車購入の際の参考にしてください。