東京マルイ m4a1 分解

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東京マルイ M4A1 MWS GBBについて. 東京マルイ M4-S system の分解の仕方を教えてください。（BB弾が詰まったのか、弾が出てこない）ちなみに初心者なので、はじめから詳しく教えてください。よろしくお願いします。追伸です。粗悪な弾を使うと弾詰まりしやすいです。マルミリタリーモデルのM4A1 MWSをモデルアップしているため、専門誌で紹介されている最新のM4カスタムに比べるとベーシックな（古めの）M4A1カービンという印象です。最初は外見から見ていきます東京マルイでは、現用のm4a1に採用されている新型エンハンスド・ストックを備えたモデルをリアルに再現しました。アルミ製一体型アウターバレルがフレームとより確実に結合し、フロント部分の剛性が … アメリカ軍が１９８４年にＭ１６Ａ２ベースのカービンモデルの開発要求を行い、９４年に制式化されたのがＭ４カービン（３バースト）とＭ４Ａ１カービン（フルオート）と言われています。後にアッパーフレームのキャリングハンドルが廃止され、ピカテニーレイル装着モデルに置き換えられて現在に至っています。９０年代後半に登場したレイルシステム＝Ｒ．Ｉ．Ｓ．（Rail Interface Systems）をハンドガードと交換することによって、レーザー機器やフラッシュライトやフォアグリップの搭載が可能になり、こＲ．Ｉ．Ｓ．（後に開発されたＲ．Ａ．Ｓ．も含む）を装着したモデルがＭ４Ａ１ＭＷＳ（Modular Weapon System）とされています。簡単にまとめると、Ｍ４Ａ１ＭＷＳモデルはアメリカ軍に採用されたＭ４Ａ１に、同じく制式採用されている「Knight’s Armament」社のレイルシステム（Ｒ．Ａ．Ｓ．）を搭載した拡張製の高いモデルの総称で、東京マルイはアメリカ軍に採用されたベーシックなスタンダードモデルをモデルアップしています。ミリタリーモデルのＭ４Ａ１ＭＷＳをモデルアップしているため、専門誌で紹介されている最新のＭ４カスタムに比べるとベーシックな（古めの）Ｍ４Ａ１カービンという印象です。上下フレームは、このモデルの売りの１つであるミルスペックの「セラコート」塗装がされています。見た目的にはマットな色調で良い雰囲気に仕上がっていますが、肝心の耐久性についてはわざと傷つけるわけにもいかないので不明です。何度か光学機器の脱着をしましたが、その程度ではキズやハガレはありませんでした。刻印はコルト社製のミリタリー刻印が入っていますが、レーザー刻印ぽく見えないのでリアル感があります。実際は型で入れているのかもしれません。グリップは通常のＡ２タイプグリップで、今後交換したいところです。ミリタリーモデルなのでセフティはアンビではありません。「ＡＳＧＫマーク」や「TOKYO MARUI」の刻印が小さいながらも右側フレームにしっかり入っているのが、マルイらしいところです。セラコート塗装で気になるのはオイルが付いたときの取れにくさで、念入りに拭かないとオイルが染みみたいに残るのには閉口します。実銃だと逆にオイルが取れ難いところがメリットだったりするのかもしれませんが、トイガンは見た目重視ですからね。外見で気になるところは、エジェクションポートから見るボルト前部のスキマが大きいように見えるところです。ＫＳＣのＭ４と比べると、ボルト先端の面取の形状の違いが大きいように思いますが「Ｚ−システム」の影響も多少はあるかもしれません。バレル先端上面には「５．５６ＮＡＴＯ１／７」のバレルスペックが刻印されています。きれいに入り過ぎている気もしますけど、気になるほどではありません。レイルシステムはＲ．Ａ．Ｓ．タイプなのでガタは全くありません。レイルに付けられた位置ナンバーの刻印は最近のトイガンでは当たり前になっていますけど、これが無いと締まらないですよね。無理にレイルカバーとかを付属させないのは潔いですね。Ｒ．Ａ．Ｓ．の位置ナンバーがフレーム上面レイルのナンバーと繋がっているのは当たり前なんですけど、文字やレイルの色目に一体感があると雰囲気が出ますね。思っている以上にスマートなシルエットです。リアサイトは「Knight’s Armarment」社製の６００ｍタイプで、ワンタッチで左右の調整が可能で距離に合わせた上下調整も可能です。見た限りでは次世代電動ＤＥＶＵＧＲＵカスタムに付いているリアサイトと同じもの？のようです。ストックはオーソドックスなエンハンスドストック。見慣れたストックですが最近カスタムストックが多く余り見かけないので、逆に新鮮だったりします。シンプルイズベストって奴ですね。マガジンはオーソドックスなスタングタイプで、放熱と軽量化を両立させるアルミダイカストの一体体型。重量は実銃間の装弾済みマガジンと同じで約４７４ｇ。ＫＳＣ社の約６００ｇにくらべるとかなり軽量にはなっていますが、ＷＡ社のものよりは若干軽い程度ですが海外勢（ＶＦＣは約４２０ｇ、ＷＥは約３８６ｇ）よりは逆に重くなっています。耐久性の問題もあるので一概に海外製品とは比べにくいですけど、正直もう少し軽くして欲しかったところです。性能的には冷えに一番強い印象があるので、むやみに軽量化できなかったのかもしれませんけど。マガジン後部には大型のボルトキャッチ用のフォロアーがあります。確実なボルトキャッチをするための設計でしょうね。ちなみに空撃ちモードは存在しないようです。マガジンへの給弾は付属のローダー以外に、マルイ製ＢＢローダーＸＬの内蔵アダプターを使用することができます。多少きつく抑える必要がありますが、慣れればローダーを使った方が早いですね本体からＲ．Ａ．Ｓ．を外してみるとＲ．Ａ．Ｓ．下側内部にはアルミ製のヒートシールドが実銃と同様再現されています。Ｒ．Ａ．Ｓ．上部内側前部にはａの部分にハンドガードキャップ圧着用の板バネがあり、Ｒ．Ａ．Ｓ．前部に下向きの圧をかけてハンドガードキャップとのガタを無くしています。ｂの部分には上下に動く固定用の金具があり、２つの突起がバレルナットの内側の溝に入るようになっています。それを上からスクリューで締め付けることでＲ．Ａ．Ｓ．本体とバレルナット部分を密着させて固定する仕組みです。この時、固定用金具がガスチューブを左右から挟み込む状態になるためＲ．Ａ．Ｓ．が回転するのを防止する２重の効果を果たしています。アウターバレルは金属の一体型で、サイトの後ろにはグレネードランチャー装着用と思われる平面カットが入っています。フレームの分解はテイクダウンピンとフレームピンを外すだけなので、通常分解は非常に簡単です。このモデルはテイクダウンピンが抜きやすいのが印象的で、上下レシーバーの加工精度が影響しているような気がします。ＨＯＰシステムはアッパーフレーム内側前部にあって、フレームをテイクダウンしないと操作できないようになっています。不便ですけど安全性を優先した結果なんでしょうね。フレーム内のシルバーのパーツが「Ｚ−システム」と呼ばれるボルト衝撃緩和機構のボルトキャッチ部分です。このパーツの下部がフレーム内部のカムを通してショックアブソーバーに繫がり、ボルトをキャッチしたときの衝撃を吸収するようになっています。本来のボルトキャッチはボルト前面でボルトを止めますが、「Ｚ−システム」ではボルトに接触することはありません。Ｚ—システム」用の銀色のボルトストップがボルト中央の溝に入ってボルトをストップさせます。この時、銀色のボルトストップがボルトの衝撃で前方に動きながらショックを吸収していきます。フレームだけではなく、ボルトそのものにも衝撃緩和対策が施されています。（ａ）（ｂ）の部分にはスプリングが仕込まれていて、矢印の向きにスプリング圧がかかっています。（ａ）の部分はボルト閉鎖時のピストンへの衝撃を、（Ｂ）の部分はボルト解放時にピストンにかかる衝撃を緩和するためと思われます。ほかにもボルトには「Ｚ−システム」のボルトキャッチがかかる部分にスチール剤が使用されていたり、ボルトとシアとの摩擦を軽減するローラーがついていたり，かなり凝った作りになっています。そのボルト重量は２２０ｇで、Ｍ４系ＧＢＢとしては軽量化されています。（ＫＳＣのｖｅｒ２が約２４０ｇ）ブローバックの性能はボルト重量だけで決まるものではないですが、調子が良いモデルは大抵２００ｇ前後なので、作動性と反動のバランスを考えた重さということでしょう。フレームを見ていて気になったのが、ハンマーの形状。妙にコンパクトな形状で、Ｍ４のはんまーらしくありません。ハンマーダウンの状態でもほとんどロアーフレームから突き出ません。もっともＧＢＢではハンマーはボルト（ファイアリングピン）を叩く必要は無く、フレームのノッカーを叩けば良いだけですから、ハンマー上部が小さくても問題無いわけです。むしろボルトとの緩衝を小さくするためにはハンマーは小さい方が良いんでしょうね。マルイらしい割り切った設計です。最初に箱出し状態で試射してから３回ほど撃ちましたが、室温２０℃前後で問題無く作動します。マガジンの装弾数自体が３５発と少なめなこともありますが、当たり前のようにフルで１トリガー１マガジンを撃ち切ってホールドオープンします。フルオート時の発射サイクルが測れませんでしたが、競合のＭ４ＧＢＢに比べかなり高めのサイクルのように思えます。リコイルについては平均的でＷＡのＭ４に比べて軽く感じます。「Ｚ−システム」の影響もあって反動そのものがマイルド（ボルトがガツンガツンぶつかる感じが無い）なことも影響しているでしょう。集弾性は１０ｍでしか撃っていないので屋外の長距離では分かりませんが、マルイ製らしくフラットな弾道でラフに狙っても１０ｃｍにはまとまりましたので、潜在能力は高そうです。弾速は室温２０℃で８５ｍ／ｓ前後。フルで撃った最終弾でも８０ｍ／ｓを切るぐらいだったので、連射でも余り変動は無いようです。発売までに時間がかかっただけあって、マルイ初の長物ＧＢＢ（ＭＰ７Ａ１が長物というのには疑問があります）としては抜群の安定性があります。内部のアレンジメカを見ていくと、破損防止と安定したブローバック作動を重視した設計であることが理解できます。内部パーツの形状を気にする上級者よりも、ＧＢＢ初心者を含めた広い層を狙っている意図を感じますね。誰が撃っても楽しめて、面倒な調整も無く楽しめる長物ＧＢＢを目指したのだとすれば、ベーシックで認知度も高いＭ４Ａ１ＭＷＳをチョイスした事も理解できます。コストパフォーマンスも高いですし、長物ＧＢＢの入門機としては最適ですね。基本性能も高いので、バリエを含めた今後の展開が楽しみですね。新品価格価格:価格:価格:価格:価格:価格:トイガンといってもモデルガン・エアーソフトガンがあったり、楽しみ方によってもシューティングやサバイバルゲームがあったり千差万別です。© Acute Angle All Rights Reserved 【電動ガンスタンダードタイプ/対象年令18才以上】アメリカ軍制式カービン銃として、今まさに世界中で活躍するM4A1カービン。東京マルイでは、現用のM4A1に採用されている新型エンハンスド・ストックを備えたモデルをリアルに再現しました。コルトM4A1カービンは、アメリカ軍特殊部隊専用のモデルとして開発されました。CQB（=近接戦闘）において突出した性能をほこるため、近年では空挺師団や海兵隊などに属する兵士にも大量に支給されており、アメリカ軍を代表する自動小銃へと急成長しています。■可変ホップアップシステム搭載パッケージ内容：パッケージサイズ：#サバゲーに関する事を中心に更新します・・ #サバゲーねーちゃん #サバゲー女子 #サバイバルゲーム #ミリヲタサバゲー初心者からベテランゲーマー、サバゲー女子向けの最強サバゲーアイテムをご紹介しています。海外の軍隊使用グッズからサバゲーフィールドでの活動情報など濃い内容にで配信。ドットサイト

東京マルイ m4a1 分解 2020