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フローバルブのスプリングレート替えてみたけど、あまり変わりませんでした。本田　様コメントありがとうございます。初めまして、MTRのカスタムを依頼した際、日数はどれくらいになりますか？小竹　様コメントありがとうございます。はじめまして。ゴワス　様コメントありがとうございます。こんばんは。SAAT様宛に送ればいいでしょうか？ゴワス　様正式なカスタム依頼でしたら、問い合わせから一度メールをお願いしております。ご検討、よろしくお願いします。初めまして ご質問です。また、初速アップのメリットは分かりましたが、宗介　様コメントありがとうございます。初めまして。①カスタム部分の性能維持について②カスタム後のカスタムについて③命中精度についてあつき　様コメントありがとうございます。①について②について③についてご返答ありがとうございました。89ガスブロでも同じカスタムはできるのでしょうか？にっち　様コメントありがとうございます。なので、破損を覚悟していただくか、ご自身でその部分を外されるか、そのどちらかがカスタムをお受けする条件となります。ボルトシャフトの予備を同送した場合壊れた時にそれに交換して貰えるでしょうか？にっち　様折れた場合はその部分だけを交換するのは難しいと思われるので、付随するパーツも同時に交換することになるかもしれません。ご相談をいただいた際に同じ説明をいたしておりますので、ほとんどの方はカスタムを断念なさいます。はじめまして。HYURON　様コメントありがとうございます。こんにちは。当ページに当店にて購入した場合の金額の記載がありましたが、ゆうき　様コメントありがとうござします。オーナー様お返事ありがとうごさいます。はじめまして。コメント失礼します。井向　様コメントありがとうございます。返信ありがとうございます！井向　様ご依頼の際は、お電話または問い合わせからご連絡お願いします。本日は団体様でお忙しい中、お預かり頂きありがとうございました。城田幸太郎　様本日はご来店及びカスタムのご依頼、誠にありがとうございました。はじめまして、マルともうします。マル　様コメントありがとうございます。東京マルイ M4A1 MWSベースのM16A4でも同じようなカスタムを施すことはできるでしょうか？にょん　様コメントありがとうございます。WEのスカーでも初速アップカスタムできますでしょうか？ホウテイ　様ご質問ありがとうございます。インナーバレルを交換したいのですが、インナーバレルはどうやれば外せるでしょうか？まる1291　様コメントありがとうございます。M4CQBRで初速90以上にして欲しいです。御座敷シューティングで楽しみたいのです。西村　様コメントありがとうございます。マルイm4mwsを+初速アップカスタム(90m/s以上)をして頂いた物を購入希望です。本体+カスタムにて、総額幾らになりますでしょうか。代引き希望です。宗田　様コメントありがとうございます。email confirmpost date日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。（スパム対策）

カスタムに対する考え方最近のエアガンは大変高性能な銃が増えてきました。海外メーカーの銃でも、国産のエアガンに勝るとも劣らない性能を有した物もあります。様々な種類のエアガンの中でも、圧倒的な命中精度を誇る「東京マルイ」の製品は、サバゲーでも大人気です。 メニューサイドバー 前へ 次へ 検索静穏性に優れたエアガンの代名詞として名高いこの東京マルイのSOCOM Ｍｋ２３である。私は現在この銃をカスタムして遊んでいる。できれば下記もみてみて。今までは３Ｄプリンタによるアウターパーツのカスタムだったが、今回はついに内部カスタムに手を出してみる。今回は初速ＵＰを目指していく。ガスガンの初速アップにはインナーバレルを延長する方法と、放出するガス量を増やす方法がある。今回は前者の方法をとることにする。まずは、ＶＳＲのインナーバレルを準備しなければならない。それ自体はamazonで買える。私はヤフオクで購入した。なんかamazonの写真と違うけどこれ本当にＶＳＲの？なんか黒い樹脂パーツが付いている。この黒い樹脂パーツは何らかの接着剤でバレルに固定されている。これを外さなければいけない。どうするか悩んだ結果、有機溶剤で接着剤を溶かすことにした。有機溶剤がパーツの側面の切れ込みから漏れないようにセロハンテープで囲む。そこにこのアセトンリムーバーを注いで少し待つ。するとこのように接着剤がグズグズになる。ペンチで揺すると外すことが出来た。この時は換気に注意しなければいけない、吸ったらラリる。またアセトンは引火性があるので火気厳禁である。んー綺麗になった。交換用のバレルの準備はできた。続いてＳＯＣＯＭ Mk23を通常分解してインナーバレルを取りす。まずはスライドを写真の位置まで後退させる。裏返すとトリガーの裏にボタンがあるのでこれを尖ったもので押す。するとこのピンが抜ける。次にスライドをこの位置まで動かすとガバッとスライドを取り外すことが出来る。続いてこの部品を親指でこの位置まで押し下げてから手前に引っ張るとこのようにユニットを取り出すことが出来る。続いてユニットを分解していく。ここから先の作業は少し難しかった。まずユニットのカバー的なものを外す。少し指で割れない程度に開くと簡単に外せるが、中には小さいバネが一つ入っているで無くさないように注意である。続いて写真に写っている三本のネジを外す。するとアウターバレルが抜け、銀色のアルミ製インナーバレルが覗く半分にパカッと割れてインナーバレルを取り出すことが出来る。よく見るとSOCOMとVＳＲのインナーバレルには、チャンバー取り付け部に若干の違いがある。ＶＳＲ側にはアーチが掛かっているので、これをニッパーで切り落とし、ヤスリで形を整える。整えた後は元の形を見ながら向きを間違えないようにチャンバーパッキンを取り付けてユニットに戻す。チャンバーパッキンはアマゾンで純正品が売ってるのでそれを使った。インナーバレル交換完了、続いて逆の順番で組み立てるときにアウターバレルを取り付けるのだが、このままではハマらない、アウターバレルの穴が小さいのだ。そこでリーマーを作って穴を拡張していく。この穴の拡張はゆっくり確実に行わないといけない、少しでも穴を大きくしすぎるとインナーバレルがガタついて精度が落ちるかも。無事ピッタリとおさまった。みての通り、全て組み付けてもインナーバレルがはみ出る。写真を見て気付いた方もいるかと思うが、実は長さを切って調節してある。サイレンサーを取り付けた時にインナーバレルが隠れるようにしたかったのだ。ちなみにこのインナーバレルをカットする際には、普通の金ノコを使った。切り口が滑らかでは無いので、ヤスリで滑らかにすることが必要である。ちなみにバレルをこの長さにしたのにはもう一つ理由がある。どうしても箱に入れたかった（笑さて、初速計測に移る、使用機材はこちらの初速計よく見る奴だ、X3200という機種。初めて使ったのだが、電池を入れても電源が入らなかった。そこでよく見て気付いたのがこちら。お気づきだろうか。私は最初バネが二つ並んでいるので「あ、両方とも-を上にいれるんだな」と思いそのようにセットした。しかし電池のマークを見てみると、電池は上下で別の極なのである。こんな作りある？？？まぁそんな苦難を乗り越え、計測してみる。結果は約93ｍ/sである。部屋温度が約25℃だったので、まぁ丁度いいかもしれない。インナーバレル交換前は80ｍ/sだったので、約１３m/sの初速アップに成功した。これでサバゲーでスナを相手にしても勝てるかも！？あとこの機種は弾の重さが2ｇと２.5gしかない。他の重さのBB弾を使った場合はこちらでエネルギー計算できるのでどうぞ。内部カスタムと聞くと難しそうに聞こえていたが、ガスガンに関しては分解も容易で簡単であった。電動ガンではそうはいかないだろうが、、、今後もＳＯＣＯＭで遊んでいきたい。先日東京マルイのＳＯＣＯＭ　ＭＫ２３のインナーバレルを延長した。 socom m ...SOCOMｍｋ２３のトリガーをハンマーから切り離す ※この記事はシリーズモノです ...買った銃をさっそく分解してしまった。。。 電磁弁銃を自作する　その２ 電磁弁銃に ...タクティカルリロードについて 先日サバゲーに行った。 屋内フィールドであり、使え ...前回はとりあえず発射する機構はなんとかなった。↓電磁弁銃制作記　その５ 次は電磁 ...まだ、コメントがありませんこのサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。Copyright © WordPress Luxeritas Theme is provided by "